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Jun 15, 2024

モントレー・カー・ウィークでパガーニ・ユートピアに行ってきました

2023 年 8 月 21 日、The Car Guide の Special Events に掲載 パガーニの物語の第 3 章は、カリフォルニアで開催されたモントレー カー ウィーク中に北米の一般の人々に公開されました。 ゾンダに続いて

2023 年 8 月 21 日、The Car Guide の特別イベントに掲載

パガーニの物語の第 3 章は、カリフォルニアで開催されたモントレー カー ウィーク中に北米の一般の人々に公開されました。 ゾンダとウアイラに続き、まったく新しいユートピアは、パワー、パフォーマンスの向上、より優れた構造、最先端の空力特性を追加しています。

これは、6 年以上続いたチームの努力による、4,000 を超える様式図、10 のスケール モデル、1 つの風洞モデル、2 つの 1:1 スケール モデル、および 8 つの完全なプロトタイプに関する無数のアイデア、研究、実験の結果です。

細部の一部は、Vespa スクーターの流線形のヘッドライトや Riva スピードボートの装備品など、1950 年代のオブジェクトからインスピレーションを得ています。 21 インチのフロントと 22 インチのリア鍛造ホイールには、カーボンセラミックのブレンボ ブレーキから熱気を取り除き、ボディ下の乱流を軽減するタービン形状のカーボンファイバーエクストラクターが装備されています。 サイドウォールの車の輪郭が示すように、それらはユートピアのために特別に開発されたピレリ PZero Corsa タイヤで包まれています。

二重ガラスのパノラマルーフの下、バタフライドアの後ろには、さらに素晴らしいインテリアが広がっています。 同社は「モダンでもレトロでもない、時代を超越したもの」と表現しています。 ドライバーの目の前にある最小限のディスプレイ以外にはスクリーンはありません。 すべての計器は純粋にアナログであり、読みやすい文字盤のそれぞれがそのメカニズムの一部を微妙に明らかにしています。 ステアリングホイールも再発明されており、ペダルと同様に固体のアルミニウムブロックから作られており、シフター機構は露出したままですが、これまでよりも洗練されています。

この新しいパガーニの心臓部は、おなじみのツインターボチャージャー付き 6.0 リッター AMG V12 ですが、出力が 850 馬力に増加し、トルクが 811 ポンドフィート (それぞれ 791 ポンドフィートと 774 ポンドフィート) に増加している点が異なります。 また、サーキット専用のウアイラ R の 838 頭の自然吸気馬よりも強力です。 このパワーはすべて後輪に伝達されます。 (カーボチタンやカーボトライアックスなどの新しい複合材料のおかげで) 公称乾燥重量がわずか 1,280 キログラムの自動車では、信じられないほど爆発力があることは間違いありません。

悪いニュースは、ユートピア クーペは 99 台のみ生産され、そのすべてがすでに話されているということです。 価格は217万ユーロ、つまり約300万カナダドルです。 良いニュース？ イベントに参加したザ・カー・ガイドのガブリエル・ジェリナス氏によるこの小さなビデオを見ると、車内に滑り込むことができます。